Рабочая встреча Президента и Председателя Правительства РФ прошла в режиме видеоконференции. Михаил Мишустин доложил о выполнении поручений Президента по вопросам транспортной связности, которые были даны в ходе совместного заседания Госсовета и Совета по стратегическому развитию и национальным проектам.

Необходимость «сшивать» страну, предоставлять возможность людям свободно передвигаться в пределах своего региона и по стране в целом стала отправной точкой для ряда подготовленных Правительством РФ решений. Они коснулись практически всех видов транспорта.

Так, в последние дни уходящего года Правительством был одобрен финансовый план и инвестиционная программа РЖД, уже в 2021 году в развитие железных дорог планируется вложить 730 млрд руб.

«В 2021 году мы планируем завершение комплекса мероприятий первого этапа развития железнодорожного сообщения на Дальнем Востоке проекта «Восточного полигона» – БАМа и Транссиба. Началась реализация второго этапа, с тем чтобы увеличить пропускную способность БАМа и Транссиба до 180 миллионов тонн к 2024 году».
Михаил Мишустин

Завершён важный этап по созданию объединённой дальневосточной авиакомпании: контрольный пакет акций компании «Аврора» передан правительству Сахалинской области. Перед объединённой авиакомпанией стоят масштабные задачи: за четыре года её пассажиропоток должен вырасти до 2 млн человек, а количество маршрутов превысить полтысячи. Это позволит совершать прямые перелёты с Дальнего Востока без стыковки в Москве. Кроме того, продолжается программа субсидирования авиабилетов для дальневосточников, Правительство готово выделить на это направление дополнительно 5 млрд руб.

В 2021 году планируется начать поставки модернизированной версии многоцелевого лёгкого вертолёта «Ансат». Михаил Мишустин отметил, что эту полностью российскую машину можно применять практически для любых целей, она незаменима для пассажирских перевозок, доставки медиков, аварийно-спасательных работ в труднодоступных районах, в том числе и на Дальнем востоке. Первый полёт вертолёта «Ансат» состоялся в канун Нового года.

Речь шла и о производстве российских самолётов. Президент указал, что в 2021 году должен быть готов опытный образец самолёта «Байкал» на 9 мест, а также выразил надежду, что в Екатеринбурге будет налажено производство самолётов L-410 на 19 мест и L-610 на 44 места. Отметив успехи в производстве российского двигателя ПД-14, Владимир Путин отметил, что необходимо помочь российским двигателестроителям и направить силы на выпуск двигателя

ПД-35 с тягой 35 тонн. 

«Мы говорили о необходимости «сшивать» страну, и здесь с такой территорией, как у России, без авиации не обойтись, это совершенно очевидная вещь. Нам нужно создать всю цепочку авиационной отечественной техники, которая бы обслуживала наших граждан».
Владимир Путин

В ходе встречи были отмечены успехи российских судостроителей: 10-тонное судно на воздушной подушке «Хаска», а также судно «Метеор», которое в 2021 году должно пойти в серийное производство. Было уделено внимание городскому транспорту, в частности использованию газомоторного топлива. «Нужно обязательно сделать следующий шаг и к 2023 году сделать городской автобус на водородном носителе — там потом применяется электродвигатель, но на водороде нужно сделать, — подчеркнул Владимир Путин. — И потом следующий шаг — на водороде нужно делать локомотивы. С учётом требований к сохранению природы, с учётом требований к городскому транспорту, особенно в крупных городах, городах-миллионниках».

Президент напомнил, что нужно не забывать и автомобильные коридоры, такие как

Европа – Западный Китай или Западный Китай – Европа, вплоть до Петербурга, и не менее важное — «север–юг»: из Петербурга на Москву и дальше на Астрахань и в Дагестан, а также подходы к Крымскому мосту. Председатель Правительства РФ заверил, что все задачи будут выполнены.