Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов в ходе бизнес-миссии ВЭБ.РФ и АСИ в Хабаровский край ознакомился с ходом строительства терминала международных воздушных линий в аэропорту Хабаровск. В мероприятии принял участие губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев. Об этом сообщает AVIA.RU.
Об основных этапах работ рассказал генеральный директор АО «Международный авиатерминал Хабаровск» Юрий Кондратчик.
Строительство нового международного пассажирского терминала аэропорта Хабаровск началось в сентябре 2021 года. На текущий момент строительная готовность объекта составляет более 65%: возведено здание терминала, ведутся внутренние отделочные и строительные работы, начат монтаж инженерных систем и технологического оборудования. Заключены контракты на поставку всего необходимого для работы нового терминала оборудования, включая вертикальный транспорт – лифты и эскалаторы, и телетрапы.
Ввод в эксплуатацию нового терминала намечен на I квартал 2025 года. Проект реализует АО «Международный авиатерминал Хабаровск», резидент ТОР «Хабаровск», 100% дочерняя компания АО «Хабаровский Аэропорт».
Общий объем инвестиций составит 6,1 млрд рублей. Проект реализуется при финансовой поддержке ВЭБ.РФ, всего ВЭБ предоставит 3 млрд рублей, включая 1,5 млрд рублей льготного финансирования, предоставляемого приоритетным инвестпроектам Дальнего Востока и Арктики. Выполненные работы полностью профинансированы за счет собственных средств АО «Хабаровский аэропорт» в размере 2,2 млрд рублей.
«Для ВЭБ.РФ это уже второй проект по развитию аэропортовой инфраструктуры в Хабаровске. Ранее мы профинансировали строительство терминала для внутренних авиалиний. Уверен, что Хабаровск будет развиваться и как точка притяжения для гостей из стран АТР, и как транзитный авиаузел. В Послании Президент России обозначил задачу повышения авиационной мобильности и интенсивности авиасообщения. Экспертиза и компетенции группы ВЭБ.РФ позволяют активно включиться в решение этой задачи. В нашем портфеле – уже 10 построенных или модернизированных терминалов (три из них на Дальнем Востоке и Арктике). В настоящее время идет финансирование терминалов в пяти дальневосточных городах. На рассмотрении – ещё 8 проектов на общую сумму 100 млрд руб, включая проекты на Дальнем Востоке», – отметил Игорь Шувалов.
«Пропускная способность строящегося терминала будет вдвое больше существующей и составит 600 пассажиров в час – это порядка 1 миллиона пассажиров в год. Следуем курсу, заданному нашим Президентом Владимиром Владимировичем Путиным, – сшиваем страну!», – сказал Михаил Дегтярев.
В рамках взаимодействия с ФГКУ «Росгранстрой» строительство терминала синхронизировано с работами по техническому оснащению воздушного пункта пропуска через государственную границу РФ, выполняемые за счет средств федерального бюджета.
Новый терминал войдет в единый аэровокзальный комплекс и будет интегрирован с действующим зданием пассажирского терминала внутренних авиалиний аэропорта Хабаровск. Терминал будет оснащен 2 телетрапами, 7 лифтами различного назначения, 6 эскалаторами, 2 уровнями автоматизированной обработки багажа и 11 стойками регистрации.
«Новый международный терминал даст международному аэропорту Хабаровск возможность обеспечить безопасность и достойный уровень обслуживания пассажиров. Идет постепенное восстановление международного авиасообщения, и мы заранее готовим необходимую инфраструктуру. Туристический интерес к региону будет только возрастать, при этом высоко оцениваем перспективы аэропорта как крупнейшего транзитного пункта на пути дальневосточников в Азию и поддерживаем желание пассажиров видеть красивый и современный аэровокзал, который, уверен, будет востребован», – сказал Юрий Кондратчик.